结构:在一个密封的容器中充入压缩气体,利用气体的可压缩性实现弹簧作用,主要有囊式和膜式两种空气弹簧。
优点:刚度是可变的,具有理想的变刚度特性,能根据车辆的行驶状态和负载情况自动调节,可有效提高车辆的舒适性和行驶稳定性,还能方便地调节车身高度。
缺点:成本高,维护复杂,对系统的密封性要求较高,一旦出现漏气等故障,会影响弹簧的性能。
应用车型:多用于轿车、豪华客车以及一些对舒适性和操控性要求较高的车辆上。
来源: 时间:2025-07-04 17:50:23 浏览次数:
结构:在一个密封的容器中充入压缩气体,利用气体的可压缩性实现弹簧作用,主要有囊式和膜式两种空气弹簧。
优点:刚度是可变的,具有理想的变刚度特性,能根据车辆的行驶状态和负载情况自动调节,可有效提高车辆的舒适性和行驶稳定性,还能方便地调节车身高度。
缺点:成本高,维护复杂,对系统的密封性要求较高,一旦出现漏气等故障,会影响弹簧的性能。
应用车型:多用于轿车、豪华客车以及一些对舒适性和操控性要求较高的车辆上。